Y la RS se quedó en single

La pintura es una fase muy bonita pero en ocasiones poco agradecida, en este caso el lacado final, que debe ser cuando la pieza cobre brillo y luzca perfecta, no se me ha dado tan bien como quisiera, la segunda capa mezclé disolvente de más y me acabó craquelando , con lo que tuve que lijar y lacar de nuevo, una pena, bueno el caso es que después de lacar y pulir el acabado es aceptable.

Aquí una imagen del original y la copia

Para los muy observadores el logo del depósito no es el original sino una versión antigua del logo BMW al parecer usado en carreras. Para el que lo quiera comprar en ebay motors aún quedan unos cuantos, proceden de BMWSanJose, en California, ese concesionario de Reg Prigdmore.¿Os suena?.

El acople del asiento y el nuevo depósito me ha costado un poco, resulta que no acepta la cajuela de herramientas delantera, pero la moto queda mucho más estilizada.

Ya tengo ganas de probarlo en marcha...